위의 유압 등차교의 흔한 고장에 대한 소개는 매우 상세하다고 할 수 있습니다. 모두 다 본 후에 각종 문제의 출현에 잘 대처할 수 있기를 바랍니다.
레일식 승강기의 주요 구조 및 용도: 레일식 승강기의 기계 부분은 주로 승강 장치， 궤도 장치와 벨트 교환 장치 세 부분을 포함하는데， 그 중 승강 장치는 주로 피승강자를 매달아 올리는 데 사용되며 전체 기구의 핵심 부분이며， 궤도 장치의 역할은 주로 이동 궤적을 제공하여 운행을 더욱 원활하게 하는 것이다. 벨트 교환 장치는 승강기가 문을 통과할 때 궤도를 전환하는 데 사용된다.승강 장치 승강 장치의 내부 구조는 주로 기어 기구， 지지대， 웜 바퀴 웜， 가이드 기구， 팔걸이， 위 아래 껍질 등으로 구성된다.기어 메커니즘 기어 메커니즘에는 크게， 작은 기어， 밴드 휠， 중축 및 브레이크 버클， 스프링으로 구성된 보험 장치가 포함됩니다.
페 사 로여정 스위치는 모든 여정 스위치가 느슨한지 검사하고， 만약 있으면 꽉 조여주십시오. 특히 유압 승강 플랫폼의 초고보호 여정에 관심을 가지고 설비가 높은 안전 고도를 초과하여 사고를 일으키지 않도록 하십시오.핀샤프트는 각 핀샤프트 (귀핀샤프트와 중심핀샤프트) 사이에 마르지 않았는지，페 사 로레일 화물 승강기， 약간 마르면 즉시 상응하는 기름을 검사한다.너트， 너트 등은 각 너트， 너트， 큰 오일 실린더는 전체 설비의 사판을 상승시키고， 큰 높이로 상승할 때， 작은 오일 실린더는 작업을 시작하고， 활혈설판을 내밀며，페 사 로공사장 소형 승강기， 설비 판재는 모두 양질의 고도 무늬 강판 및 형재를 사용하여 효과적으로 용접되며， 사용 수명이 길다.
이런 고정된 승강설비도 창고에 넣어 사용할수 있다. 례를 들면 창고안의 어느 한 층이 승강이 필요한 방식으로 화물이나 인원을 지정된 창고에 보내야 한다.
유압소의 수냉과 풍냉은 같습니까?전문적으로 제품， 재생 자원 업무에 종사하며， 업무는 승강기 공장을 포함한다.
화물 중량 유압 승강 플랫폼의 탁상 위의 화물은 정격 하중 내에 있어야 하며， 과적은 승강 속도와 사용 수명에 영향을 줄 수 있으며， 모두가 과적하지 않은 상황에서 화물을 적당히 증가시켜 작업 효율을 보장할 수도 있고， & lsquo;여러 번 적게 넣기 ’，유연한 사용.
위의 유압 등차교의 흔한 고장에 대한 소개는 매우 상세하다고 할 수 있습니다. 모두 다 본 후에 각종 문제의 출현에 잘 대처할 수 있기를 바랍니다.
추출 검사 하 다.유압 밸브가 파손되었으니 그것의 유효성을 유지해야 하며， 만약 파손되면 즉시 교체하면 된다.
큰 톤수의 화물이 평온하게 상승하는 것을 만족시킬 수 있다.유압 승강 무대에는 방부， 과부하 보호의 유압 시스템이 설치되어 운행을 보장한다.
리프트 엘리베이터는 일상적인 유지 보수에서 전동기에 부딪히면 과열 현상이 있으면 빨리 주차하고， 장애물을 제거한 후 다시 계속 운행해야 하며， 전동기 베어링이 매끄럽고 우수해야 한다.
운송 승강 플랫폼은 우리가 승강 플랫폼이 운송 과정에서 해야 할 조치를 미리 하고 발생할 수 있는 모든 문제를 예방하면 어려움도 쉽게 해결될 것이다. 이상은 회사가 승강기를 운송할 때 고려해야 할 문제에 대해 정리한 것이다. 이런 요소는 모든 승강 플랫폼이 고려해야 할 요소이다. 그러므로 우리는 가능한 한 완벽하고 빈틈없이 승강기，승강 플랫폼에서 자주 발생하는 고장 문제는 많은 사용 단위 조작 인원이 해결할 방법이 없기 때문에 반드시 전문 인원을 신청하여 현장 수리를 진행해야 한다.그러나 설비 작업의 환경과 시간 요소의 장애로 인해 설비에 발생한 고장 문제에 대해 전면적으로 정상적인 수리를 할 수 없고 특수한 수단을 취해 설비의 기본적인 작업 성능을 유지할 수 밖에 없다.
탁월 함 을 추구 하 다승강기를 유지하는 데 중요한 점은 승강기가 어떠한 비정상적인 현상도 허용하지 않더라도 즉시 작업을 중지해야 한다는 것이다. 승강기 고객센터 직원은 승강기의 비정상적인 상황을 설명하고 승강기를 검사하는 데 협조하여 가능한 한 빨리 비정상적인 상황을 해결한 후에야 승강기를 다시 가동하고 재작업을 진행할 수 있다.승강기의 비정상적인 상황이 해결되지 않은 상황에서 강제로 일을 하는 것을 허용하지 않는 것이 가져오는 문제는 무시할 수 없다.
중기로 바구니를 들어 표준절 위에서 바구니를 정확하게 제자리에 놓는다;레일 브래킷에 케이지 두 개를 장착하고 완충 스프링에 천천히 배치합니다.두 바구니의 드라이버를 준비하여 각 뒷바퀴와 롤러를 비교적 큰 간격의 위치로 조정하여 드라이버를 설치하는데 유리하게 한다.중장비로 승강기의 기본 부분에 표준 절개를 하나 더 설치하고 연결 볼트를 조여라.중장비로 각각 두 세트의 드라이버를 각자의 케이지 위에 설치하고 연결 핀축을 꿰어 케이지 지붕 가드레일을 잘 설치한다.
유압유를 주입할 때도 실린더의 구조에 주의해야 한다. 어떤 실린더의 내부는 비교적 복잡하다. 주입할 때 얼마나 많은 승강 조작을 해야 유압유가 충분한 모든 위치에 도달할 수 있다. 그러므로 주입할 때 가능한 한 많이 주입한 다음 빈 기계가 일부 운행하여 규정된 위치에 도달했는지 검사한다.
페 사 로유지보수는 정시， 정인은 예정대로 진행하고， 반월보， 모두 해야 하며 각종 유지보수 내용은 다르지만， 갑과 을 쌍방의 서명 인정을 상세히 기록해야 한다.
충분한 기름， 손상되기 쉬운 부품에 대해서는 반드시 자주 검사， 수리 또는 교체해야 하며， 기계의 볼트， 특히 자주 진동하는 부품， 예를 들면 회전 지지， 승강 팔 연결 볼트에 대해서는 반드시 느슨한지 검사해야 하며， 느슨해지면 반드시 조이거나 교체해야 한다.다음은 정비 단계를 소개한다: 레일식 리프트 사다리의 중요한 정비 작업은 정기적으로 레일식 리프트 사다리의 타이어 기압， 버터를 매월 한 번 주입한다;손상되기 쉬운 부품에 대해서는 항상 검사， 수리 또는 교체해야 한다. 자주 진동하는 부품， 예를 들면 볼트， 회전 지지 등은 반드시 느슨한지 검사해야 한다. 느슨해지면 반드시 조이거나 교체해야 한다.
유압 등차교 “유선형 ”개방형 피스톤 관절 설계로 일반 관식 관절보다 용접 면적을 배 이상 늘려 사용 수명을 효과적으로 연장하고 보수 보수를 더욱 단순화한다.